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“万吨级”海船过三峡向大洋
泉源: 宣布时间:2024-12-02 10:07:55

11月28日, ,,,,,装载5000吨己二酸的“立异15”轮徐徐驶离重庆港, ,,,,,随后将过闸三峡大坝顺江而下, ,,,,,驶入东海、抵达浙江宁波舟山港, ,,,,,然后货物换装海船出口至新加坡、荷兰等国家, ,,,,,标记着重庆港至宁波舟山港江海直达航线正式开通, ,,,,,实现了万吨级海船收支渝的历史性突破 。。。。。。

恒久以来, ,,,,,受船舶手艺特点等因素影响, ,,,,,保存海船进江不经济、江船不可出海等问题, ,,,,,重庆货物要出口, ,,,,,需要通过长江中下游口岸中转, ,,,,,然后把江船换为海船, ,,,,,导致货物运输时效低、货损高 。。。。。。

在重庆市政府口岸物流办支持下, ,,,,,重庆物流集团起劲与浙江省海港集团、宁波舟山港舟山港务有限公司对接, ,,,,,立异江海联运组织模式, ,,,,,较古板的江海联运模式相比, ,,,,,提高运输时效5天左右, ,,,,,货物消耗率降低 。。。。。。“立异15”轮是一艘万吨级LNG双燃料动力江海直达船舶, ,,,,,切合内河和海上航行性能要求 。。。。。。

重庆港至宁波舟山港江海直达航线的开通, ,,,,,为渝货直接出海创造了条件, ,,,,,常态化运行后, ,,,,,将推动“入口散货”保税运输产品直接入渝, ,,,,,有利于发动保税生意、期货交割等新型业态集群生长 。。。。。。

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